Главная | Соавторство

Записи с меткой «зима»

Щетки на фары для семейства Самар-2

17.09.2010

Загорелся идеей поставить очистители фар с щетками на ВАЗ 2115. Стал набирать информацию по этому направлению через различные источники и вот что выяснил. Изначально машины комплектовались дворниками на фарах. Это и вольво/сабы и ауди (100 в 44 кузове V8) и мерседес 124 ну и отечественные Нива, АЗЛК 2140, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 ну и т.д.. Процесс эволюционного отмирания щеток на фарах отечественных машин я до конца не выяснил, но предполагаю, что наши конструкторы отказались от лишнего геморроя для них. С иностранными автомобилями ситуация несколько иная. Все было хорошо пока не появился ксенон. Из-за высоких требований к светорассеянию стекла оказалось проще заменить стекло фар на поликарбонат. А вот его тереть дворниками уже нельзя по понятным причинам. А мыть фары с ксеноном обязательно, поскольку они тоже имеют свойство загрязняться. Вот и стали ставить омыватель. НО!!! Температура поверхности поликарбоната ксеноновой фары гораздо ниже, чем стеклянной с галогеном, поэтому грязь присыхает к стеклянной галогеновой фаре гораздо круче.

У товарища есть Кёрхер (давление у него 110 атм). Я пробовал мыть им фары. Понятно что Керхер гораздо круче омывателя, но и даже он при своем космическом расходе воды отмыть до блеска не может, муть остается. Нужен или бесконтактный шампунь с 15 минутной экспозицией или потереть тряпочкой.

В ЗаРублем тестировали штатный фордфокусовский омыватель. Они меряли прибором световую мощность грязной фары, начищенной до блеска и помытой омывателем надлежащей омывайкой. Омыватель конечно моет, но потери света там ощутимые. Еще у омывателя фар очень приличный расход жижи.

Наверно на европейских дорогах омыватель помогает, поскольку там грязи на дорогах не столько, сколько у нас, но у нас толку от него мало.

Короче, по вышеобозначенным причинам мне не хочется возиться с омывателем, тратить деньги и время. Если я буду делать, то только дворники.

Просмотрев по интернету, нашел такие фотографии.

Щетки на фарах ВАЗ 2115

Щетки на фарах ВАЗ 2115

Щетки на фарах ВАЗ 2115

Щетки на фарах ВАЗ 2115

Судя по рисункам изначально Самары 2 комплектовались дворниками на фары, но никакого материала в инете кроме фотографий я не нашел. Если кто владеет информацией по этому вопросу, пишите буду весьма Вам признателен nvp84@mail.ru.

Но нашел информацию про 10-е семейство, вот что там пишут:

«Очистители фар устанавливаются на автомобили семейства ваз 2110 в вариантном исполнении. Схема включения очистителей фар ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 приведена на рисунке.

Схема подключения

Схема подключения

Схема включения очистителей фар на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112:
1 - моторедукторы очистителей фар; 2 - электродвигатель омывателя фар; 3 - выключатель очистителей и омывателя фар; 4 - переключатель наружного освещения; S - монтажный блок; 6 - выключатель зажигания; 7 - реле включения очистителей и омывателя фар; А - к выключателю освещения приборов; В - к источникам питания; С - порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар

Очистители 1 фар и электродвигатель 2 омывателя фар включаются отдельным выключателем 3, если переключателем 4 наружного освещения включены фары. При этом напряжение подается к вспомогательному реле 7, включающему очистители фар и электродвигатель 2 омывателя фар. Тип вспомогательного реле - 904.3747. Колодка реле прикреплена сбоку к монтажному блоку. Характеристики реле такие же, как у реле типа 904.3747-10. Очиститель фар состоит из двух (левого и правого исполнения) моторедукторов с рычагами и щетками. Рычаги и щетки останавливаются в нижнем положении. В моторедукторах установлены термобиметаллические предохранители для защиты от перегрузок. Моторедукторы очистителей фар ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 выпускаются в неразборном исполнении, поэтому они ремонту не подлежат и в случае выхода из строя должны заменяться новыми. У очистителя фар число двойных ходов вала моторедуктора при нагрузке моментом 0,49 Нм (0,05 кгс-м), напряжении питания 12В и температуре окружающей среды (25±10) °С должно быть 45-60 мин, а потребляемая сила тока не более 1,5 А.»

Я предполагаю, что на Самару 2 можно поставить моторедукторы на фары от 10-ки, но такой информации я не нашел! Пишите, комментируйте!

Мой блог находят по следующим фразам

Доработка передних брызговиков

22.05.2010

На моей 15–хи на передних подкрыльниках стоят брызговики, которые крепятся на заклепках. Со временем, от постоянного воздействия влаги, соли, песка заклепки стали ржаветь и в конечном итоге сгнили совсем. Т.к., на мой взгляд, передние брызговики - это крайне необходимая вещь, я решил их закрепить качественно, чтобы они не отрывались.

Ставить болты крепления или заклепки на старые места, могло впоследствии привести к отрыву брызговика, т.к. дырки в брызговиках под них были большие. Я посчитал, что необходимо поставить планку для более качественного крепления. Вырезал широкую планку с загибом, как показано на рисунке из оцинковки.

Передние брызговики

Передние брызговики

Передние брызговики

Передние брызговики

Теперь меньше грязи и воды попадает под крыло и держится брызговик более качественно.

Мой блог находят по следующим фразам

Колпаки на колеса

27.04.2010

В зимний период эксплуатации автомобиля, если у Вас стоят штампованные колесные диски, то лучше поставить на них колпаки. На мой взгляд, это необходимо по ряду причин: не попадает грязь и соль к болтам крепления колеса, весной их проще откручивать, меньше попадает грязь на элементы системы торможения, легче мыть колеса зимой и т.д. При выборе формы колпаков, помогла соседская машина. Увидел на ней необычную форму колпаков и решил поэкспериментировать на машине друга. Форма колпаков изображена на рисунке.

Колпаки на колеса

Колпаки на колеса

Результаты превзошли ожидания, после зимнего периода эксплуатации диски практически чистые. Вот результаты эксперимента.

Чистота колеса после снятия колпака

Чистота колеса после снятия колпака

На мой взгляд, такие колпаки целесообразно использовать именно в зимний период. В летний период, если Вы любитель активной езды, такие колпаки лучше не использовать. Это связано с тем, что маленькое количество отверстий в колпаках, не дает в полной мере охлаждаться дискам, что может вызвать закипание тормозной жидкости и как следствие к потере тормозов.

Желаю удачи!

Мой блог находят по следующим фразам

Замерзла вода в омывателе - что делать?

10.01.2010

При наступлении “внезапных” морозов, многие автолюбители не успевают поменять жидкость в бачке омывателя на зимнюю (или долить незамерзайки в уже разбавленную ;) ). Что делать если замерзла вода в системе омывания лобового стекла?

Конечно, желательно своевременно заливать незамерзайку, следить за прогнозами синоптиков.. Но, после драки кулаками не машут.. Вода уже замерзла - будем размораживать…

Если есть теплое помещение и время на разморозку, то решение вопроса простое. Загоняем машину в теплое помещение и ждем пока система оттает. После чего сливаем летнюю жидкость с бачка омывателя и заливаем зимнюю. Брызгаем пару-тройку раз на стекло, чтобы незамерзайка заполнила шланги системы омывателя

Если же нет ни теплого помещения, ни времени, чтобы размораживать воду в омывателе, что делать?

Жидкость в бачке омывателя оттаивает довольно быстро - достаточно завести двигатель на десять-пятнадцать минут - отогреется.. Основная проблема - разморозить воду в трубках под капотом. Форсунка со стороны водителя за счет удаленности от двигателя отмерзает позже.

Посоветую способ разморозки, который использовал сам - помогает! Открываем капот и вытаскиваем уплотнитель, который находится в подкапотном пространстве и отделяет двигатель от печки.

Уплотнитель капота

Уплотнитель капота

Далее закрываем капот и затыкаем любым материалом (тряпками, паралоном) воздухозаборник, через который поступает воздух в печку.

Воздухозаборник

Воздухозаборник

Теплый воздух от двигателя начинает поступать к каналам подачи омывающей жидкости и система размораживается. Для ускорения процесса разморозки можно включить печку. Воздух начнет интенсивнее проходить вокруг каналов подачи омывающей жидкости и они быстрее оттаят. Однако, есть один минус такого способа! Если подкапотное пространство засра грязновато или сечет глушитель, возможно появление неприятного запаха в салоне - будем дышать полной грудью :)

Мой блог находят по следующим фразам

Мой блог находят по следующим фразам

Мой блог находят по следующим фразам

Замерзли замки, что делать?

19.12.2009

В зимний период после помывки автомобиля, достаточно часто замерзают дверные замки. В случае, если Вы в такую ситуацию не попадали, все равно в профилактических целях рекомендую купить антизамерзайку для замков, продается в автомагазах (стоит порядка 40-80 руб.) и брызгать ее в замки, особенно после мойки. Механизмы при этом изнутри смазываются и не замерзают. Если нет антизамерзайки, можете использовать WD-40, хорошее средство для смазки замков и для предотвращения их замерзания. В случае, если Вы все же попали в ситуацию, когда ни одна дверь не открывается, можно поступить одним из следующих способов:

1. Если есть под руками ведро и не так далеко находится кран с теплой водой, набирайте в ведро теплой воды и поливайте замерзшие двери. Поливать рекомендую сверху от стекла, чтобы как можно больше воды попадало в область замка. Не вздумайте поливать горячей водой, это испортит краску. Перерывы между поливами делайте минимальными. (Сам отмораживал так замки, после второго ведра машина открылась).

2. Если вблизи Вас есть розетка на 220В, можете использовать обычный фен.

3. Если у Вас есть палатка, позволяющая накрыть всю машину, установите ее над машиной и поставьте внутрь источник тепла, например буржуйку.(Это слишком хлопотный способ).

4. Если есть кусок проволоки под руками, снимите уплотнитель бокового стекла, и крючком из жесткой проволоки попробуйте зацепить штангу дверного замка.

5. Ну и наконец, если не жалко денег, можете нанять эвакуатор и отвезти авто в подземную стоянку, на мойку или гараж, в любое место, где плюсовая температура.

Желаю не попадать в подобную неприятную ситуацию и делать профилактические меры заранее.

Мой блог находят по следующим фразам